2025માં કઈ કાર સૌથી વધુ વેચાઈ? અથવા કઈ બ્રાન્ડની કાર સૌથી વધુ વેચાઈ? તેનો અંદાજ લગાવવો ઘણો સરળ છે. કેટલીક મારુતિ સુઝુકી હતી, કેટલીક હ્યુન્ડાઈ, મહિન્દ્રા અને ટાટા. પરંતુ આજે, આપણે એવી કાર વિશે વાત કરીશું જે 2025માં 500 યુનિટ સુધી પણ પહોંચી શકી ન હતી. આમાંથી એક કાર તો એવી છે કે જેના આખા વર્ષમાં ફક્ત 5 યુનિટ જ વેચાયા છે.
C5 એરક્રોસ: ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ સિટ્રોએન ભારતમાં પોતાને સ્થાપિત કરવા માટે ઘણા પ્રયત્નો કરી રહી છે. તે ગ્રાહકોને સારી સુવિધાઓ સાથે સસ્તી કાર પૂરી પાડી રહી છે. પરંતુ આ બ્રાન્ડની પ્રીમિયમ SUV, C5 એરક્રોસની સ્થિતિ ખૂબ જ ખરાબ છે. આખા વર્ષમાં ફક્ત 5 કાર વેચાઈ હતી. GST પછી કંપનીએ તેની કિંમત રૂ. 2.7 લાખ ઘટાડી પણ હતી. આનાથી C5 એરક્રોસની કિંમત રૂ. 40.02 લાખથી ઘટીને રૂ. 37.32 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) થઈ ગઈ. છતાં, આ SUV લોકોને વધારે પસંદ ન આવી. આ તેના હરીફ, જીપ કંપાસને કારણે હોઈ શકે છે, જેની કિંમત ફક્ત રૂ. 18 લાખ (બેઝ મોડેલ) છે.
કિયા EV9: કિયા EV9 ભારતમાં કમ્પ્લીટ બિલ્ડ યુનિટ (CBU) તરીકે આવે છે. સ્વાભાવિક રીતે, તેની કિંમત વધુ હશે. લક્ઝરી અને ટેકનોલોજીથી ભરપૂર આ ત્રણ-લાઈનની ઇલેક્ટ્રિક SUVની કિંમત રૂ. 1.30 કરોડ (એક્સ-શોરૂમ) છે. આ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQS SUV 450ની સાથે સ્પર્ધા કરે છે. જ્યારે કિંમત રૂ. 1 કરોડથી ઉપર જાય છે, ત્યારે લોકો પ્રખ્યાત લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સ તરફ વળવાનું વલણ ધરાવે છે. ભારતમાં કિયાને હજુ પણ પ્રીમિયમ બ્રાન્ડ માનવામાં આવે છે. કદાચ આ જ કારણ હોઈ શકે છે કે, 2025માં કિયા EV9ના ફક્ત 20 યુનિટ વેચાયા હતા.
જીપ ગ્રાન્ડ ચેરોકી: જીપ ગ્રાન્ડ ચેરોકીની એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 63 લાખ છે. તે રસ્તા પર ચલાવવામાં આરામદાયક છે અને આધુનિક કાર જેવી સુવિધાઓથી ભરપૂર છે. પરંતુ, ગયા વર્ષે ફક્ત 92 યુનિટ જ વેચાયા હતા. તેનું કારણ ડીઝલ એન્જિન ન હોવાનું હોઈ શકે છે. ઘણીવાર, કેટલાક લોકો કડક અને મજબૂત વાહનોમાં ડીઝલ પાવરની અપેક્ષા રાખે છે, જે આમાં જોવા મળતું નથી. ગ્રાન્ડ ચેરોકીમાં 2-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે, જે 272 bhp અને 400 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે.
https://twitter.com/JeepIndia/status/2028107992038535534
ટિગુઆન R-લાઇન: જર્મન બ્રાન્ડ ફોક્સવેગન તેના ઉત્તમ પ્રદર્શન માટે જાણીતી છે. ગ્રાહકો બ્રાન્ડના વાહનોની પ્રશંસા કરે છે. આમ છતાં, ગયા વર્ષે લોન્ચ થયેલી ટિગુઆન R-લાઇન લોકો પર ખાસ અસર છોડવામાં નિષ્ફળ ગઈ. રૂ. 45.73 લાખની કિંમતવાળી આ SUV પર રૂ. 3.27 લાખનો મોટો GST ઘટાડો થયો હતો. છતાં, ફક્ત 339 યુનિટ જ વેચાયા હતા. આ કાર 2.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ છે જે 201 bhpની પાવર અને 320 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે.
હોન્ડા સિટી: એક સમયે, હોન્ડા સિટી ભારતમાં સૌથી વધુ વેચાતી કારમાંની એક હતી. તે મધ્યમ કદની સેડાનમાં સર્વોચ્ચ સ્થાન ધરાવતી હતી. જો કે, ધીમે ધીમે માર્કેટમાં સ્પર્ધા વધતી ગઈ તેમ તેમ ધીરે ધીરે લોકોના દિમાગમાંથી આ કાર લેવાની ઈચ્છા ઘટતી ગઈ. ગ્રાહકોને હ્યુન્ડાઇ વેર્ના, ફોક્સવેગન વર્ચસ અને સ્કોડા સ્લેવિયા જેવા વિકલ્પોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જે બધા એક જ પ્રકારની કિંમત ધરાવતા હતા.
https://twitter.com/AarizRizvi/status/1892862118224859319
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, સિટી 2025માં હોન્ડાનું સૌથી ઓછું વેચાતું મોડેલ જ નહોતું, પરંતુ ગયા વર્ષે મધ્યમ કદની સેડાન વેચાણ ચાર્ટમાં પણ સૌથી નીચે હતું. તેનું છેલ્લું ફેસલિફ્ટ 2023માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. એવી અપેક્ષા છે કે તેનું બીજું ફેસલિફ્ટ 2026માં માર્કેટમાં આવશે. કદાચ ત્યાર પછી આ કાર વધુ લોકોને આકર્ષિત કરી શકે છે.
6.jpg)
