ચીને ઈલેક્ટ્રિક વિમાન બનાવ્યું, 300 Km/hની ઝડપ અને 400 Kmની રેન્જ ધરાવતું બેટરીથી ચાલતું વિમાન ઉડાવ્યું

અત્યાર સુધીમાં, તમે કદાચ રસ્તાઓ પર ઘણી બધી બેટરીથી ચાલતી ઇલેક્ટ્રિક કાર અને બસો જોઈ હશે. પરંતુ કલ્પના કરો કે જો તમે જે વિમાનમાં બેઠા છો તે એક ટીપું પણ ઇંધણનો ઉપયોગ ન કરે અને શાંતિથી ઉડાન ભરે તો કેવું લાગશે. હા, આ બનવાનું છે, અને ચીને તેની ઝલક પહેલેથી જ આપી દીધી છે. ચીને સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક વિમાન વિકસાવ્યું છે. CE-25A નામના આ ચીની વિમાને તેની પહેલી પાયલોટેડ ઉડાન પુરી કરી છે. આકાશમાં ઇલેક્ટ્રિક ક્રાંતિ લાવવાની આ દોડમાં ચીન એકમાત્ર સામેલ નથી, પરંતુ અમેરિકા અને જર્મની પણ સામેલ છે. જોકે, હાલમાં ચીન આગળ હોય તેવું લાગે છે.

ચીનની એક સ્થાનિક સમાચાર એજન્સીના જણાવ્યા અનુસાર, ચીનનું CE-25A ઇલેક્ટ્રિક વિમાન 300 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઉડી શકે છે અને એક વખત ચાર્જ કરવા પર 400 કિલોમીટર સુધીનું અંતર કાપી શકે છે. આ વિમાને 14 નવેમ્બરના રોજ તેની પહેલી પાયલોટેડ ઉડાન સફળતાપૂર્વક પુરી કરી. આ પરીક્ષણ ઉડાન બે પાઇલટ અને એક ફ્લાઇટ ટેસ્ટ એન્જિનિયર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી. આ પરીક્ષણ 57 મિનિટ અને 46 સેકન્ડ સુધી ચાલ્યું. વિમાન 16 મિનિટ અને 38 સેકન્ડ સુધી હવામાં રહ્યું, અને આ દરમિયાન તેણે 60.4 કિલોમીટરનું અંતર કાપ્યું.

https://twitter.com/KEmperor2627/status/2121577806396354793

ચાઇના કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશન (COMAC)એ અનેક સંશોધન સંસ્થાઓ અને ઔદ્યોગિક ભાગીદારો સાથે મળીને CE-25A ઇલેક્ટ્રિક વિમાન બનાવ્યું છે. COMACના જણાવ્યા અનુસાર, ઉડાન દરમિયાન વિમાનનું નિયંત્રણ સામાન્ય રહ્યું, અને તેના તમામ તકનીકી પરિમાણો અપેક્ષાઓ પુરી કરી હતી. ટૂંકા અંતરની હવાઈ મુસાફરી માટે રચાયેલ, વિમાન એક સમયે 19 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે.

CE-25A મુખ્યત્વે પ્રાદેશિક હવાઈ જોડાણ માટે રચાયેલ છે, એટલે કે, એક શહેરથી બીજા શહેર વચ્ચે ટૂંકા અંતરના રૂટ માટે. સ્થાનિક મીડિયા સૂત્રો અનુસાર, ચીનના નાગરિક ઉડ્ડયન વહીવટીતંત્ર (CAAC)એ પણ COMACના પ્રકાર પ્રમાણપત્રને મંજૂરી આપી છે. યાક CE-25A ઇલેક્ટ્રિક વિમાન માટે વ્યાપારી મંજૂરી મેળવવી એ એક મોટી વાત છે. આ વિમાન મહત્તમ 10 ટનના વજન સાથે ઉડી શકે છે, 300 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે અને 2400 મીટરની ઊંચાઈ સુધી પહોંચી શકે છે.

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પણ ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ ડેવલપમેન્ટ કરી રહ્યું છે. સપ્ટેમ્બર 2026માં, અમેરિકન કંપની હાર્ટ એરોસ્પેસે તેના 36-સીટવાળા હાઇબ્રિડ-ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ, ES-36 માટે એક નવી ડિઝાઇન રજૂ કરી. એક સમાચાર એજન્સીના જણાવ્યા મુજબ, આ વિમાન ફક્ત બેટરી પાવર પર આશરે 201 કિલોમીટર અને ગેસ ટર્બાઇન જનરેટરનો ઉપયોગ કરીને હાઇબ્રિડ મોડમાં આશરે 1199 કિલોમીટર સુધી ઉડી શકે છે.

USમાં વર્જિનિયા સ્થિત સ્ટાર્ટઅપ, ઇલેક્ટ્રા, EL9 અલ્ટ્રા શોર્ટ નામનું 9-સીટવાળું હાઇબ્રિડ-ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ પણ વિકસાવી રહી છે. કંપની 2028ની શરૂઆતમાં તેની પ્રથમ ઉડાન ભરવાની આશા રાખે છે. ઘણી જર્મન કંપનીઓ પણ હાઇબ્રિડ-ઇલેક્ટ્રિક અને ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ બનાવવામાં લાગેલી છે.