હ્યુન્ડાઇએ કોરિયામાં સિઓલ મોબિલિટી શોમાં તેની નવી અપડેટેડ હાઇડ્રોજન ઇલેક્ટ્રિક કાર 'હ્યુન્ડાઇ નેક્સો' રજૂ કરી છે. આ એક FCEV (ફ્યુઅલ સેલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન) છે. આ હાઇડ્રોજન કારનો દેખાવ અને ડિઝાઇન ગયા વર્ષે ઓક્ટોબરમાં રજૂ કરાયેલ ઇનિશિયમ કોન્સેપ્ટ જેવો જ મળતો આવે છે. તે બ્રાન્ડની 'આર્ટ ઓફ સ્ટીલ' ડિઝાઇન લેન્ગવેજ પર બનેલ છે.
આ બોક્સી દેખાતી કાર તમને કંપનીની પ્રખ્યાત ઇલેક્ટ્રિક કાર Ioniq 5ની પણ યાદ અપાવે છે. તેના આગળના ભાગમાં 'HTWO' LED હેડલેમ્પ આપવામાં આવ્યો છે, જે ચાર અલગ અલગ બિંદુઓના સંયોજન જેવું લાગે છે. કંપનીએ કારના સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર પણ આવા જ બિંદુઓ આપ્યા છે. તેમાં કાળા રંગના ફેન્ડર ફ્લેર્સ આપેલા છે. થીમ સાથે જવા માટે, વિન્ડોને ચોરસ ડિઝાઇન મળે છે. તેમાં એક જાડો C-પિલર પણ છે જે બાજુના કાચને વિભાજીત કરે છે.
નેક્સોમાં સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇનનું ડેશબોર્ડ છે. જેમાં 12.3-ઇંચનું ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને 12.3-ઇંચનું ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ એકસાથે જોડવામાં આવ્યું છે. કંપનીએ કેબિનને ડિજિટલ રીતે પ્રભાવશાળી બનાવવાનો શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કર્યો છે. તેમાં 12-ઇંચનું હેડ-અપ ડિસ્પ્લે અને 14-સ્પીકર બેંગ અને ઓલુફસેન સાઉન્ડ સિસ્ટમ પણ છે. આ સાથે, બ્રાન્ડ કોલમ-ટાઈપ શિફ્ટર, ક્લાઈમેટ સેટિંગ્સ માટે સ્લિમ ટચ પેનલ, એક વાયરલેસ સ્માર્ટફોન ચાર્જર, એક ડિજિટલ રીઅર-વ્યૂ મિરર પણ ઓફર કરી રહી છે.
કંપનીએ Hyundai Nexo FCEV માં 2.64 kWh ક્ષમતાનો બેટરી પેક આપ્યો છે. બેટરી ચાર્જ કરવા માટે, બ્રાન્ડે 147 HP હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ સ્ટેકનો ઉપયોગ કર્યો છે. કારમાં આપવામાં આવેલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર 201 HPનો પાવર આઉટપુટ જનરેટ કરે છે. કંપનીનો દાવો છે કે આ કાર માત્ર 7.8 સેકન્ડમાં 0 થી 100 Km પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી શકે છે. હાઇડ્રોજન સ્ટોર કરવા માટે, કારમાં 6.69 કિલોગ્રામની ટાંકી આપવામાં આવી છે. હ્યુન્ડાઇનું કહેવું છે કે આ કાર 700 કિમીથી વધુની રેન્જ આપવામાં સક્ષમ છે.
ઇલેક્ટ્રિક કાર કરતાં હાઇડ્રોજન કાર રિફિલ કરવી અને ચલાવવી સરળ છે. જ્યારે સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક કારને ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જરની મદદથી ચાર્જ થવામાં ઓછામાં ઓછો 30 મિનિટનો સમય લાગે છે. જ્યારે, આ હ્યુન્ડાઇ કારમાં હાઇડ્રોજન રિફિલ કરવામાં 5 મિનિટથી ઓછો સમય લાગે છે. આ સંદર્ભમાં પણ આ કાર ઘણી સારી માનવામાં આવે છે.
PM મોદી અને શશી થરુર ડંકાની ચોટે દેશ અને વિશ્વમાં પાકિસ્તાનને થપ્પડ મારી રહ્યા છે 
-copy21.jpg)
-copy54.jpg)
