ઈરાનથી પાકિસ્તાન અને ભારત સુધીની પાઈપલાઈન: શું તે શાંતિની પાઈપલાઈન છે?

(ઉત્કર્ષ પટેલ)

ઈરાન પાકિસ્તાન ભારત (IPI) ગેસ પાઈપલાઈન જેને 'પીસ પાઈપલાઈન' તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે એ એક એવો પ્રોજેક્ટ છે જે દક્ષિણ એશિયામાં ઊર્જા સુરક્ષા અને આર્થિક સહકારની શક્યતાઓ દર્શાવે છે. આ પાઈપલાઈનનો વિચાર સૌપ્રથમ ૧૯૯૫માં ઉદ્દભવ્યો જ્યારે ઈરાન અને પાકિસ્તાને ઈરાનના સાઉથ પાર્સ ગેસ ફીલ્ડથી પાકિસ્તાનના કરાચી સુધી ગેસ પહોંચાડવા માટે પ્રાથમિક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. પછીથી ઈરાને આ પાઈપલાઈનને ભારત સુધી પહોંચાડવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો અને ૧૯૯૯માં ભારતે આ પ્રોજેક્ટમાં જોડાવા માટે સૈદ્ધાંતિક સંમતિ દર્શાવી. આ પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ ઈરાનના વિશાળ ગેસ ભંડારોનો ઉપયોગ કરીને પાકિસ્તાન અને ભારતની ઊર્જા જરૂરિયાતો પૂરી કરવાનો હતો જેની સાથે દેશો વચ્ચે આર્થિક સંબંધોને મજબૂત કરવાની અપેક્ષા હતી. પરંતુ શું આ પાઈપલાઈન ખરેખર 'શાંતિની પાઈપલાઈન' બની શકે છે? આ પ્રશ્નનો જવાબ રાજકીય, આર્થિક અને ભૂમિગત રાજકીય પરિબળો પર નિર્ભર છે.

01

પાઇપલાઇનનો ઐતિહાસિક હેતુ:

આ પાઈપલાઈનની લંબાઈ આશરે ૨,૭૭૫ કિલોમીટર હોવાની યોજના હતી જે ઈરાનના સાઉથ પાર્સ ગેસ ફીલ્ડથી શરૂ થઈને પાકિસ્તાનના બલૂચિસ્તાન અને સિંધ થઈને ભારત સુધી પહોંચે. આ પ્રોજેક્ટની કિંમત અંદાજે ૭.૫ અબજ ડોલર હોવાનું અનુમાન હતું. ૨૦૦૪માં યુએનડીપીના અહેવાલ 'પીસ એન્ડ પ્રોસ્પેરિટી ગેસ પાઈપલાઈન્સ'એ આ પ્રોજેક્ટના ફાયદાઓ પર પ્રકાશ પાડ્યો જેમાં ઊર્જા પુરવઠો, આર્થિક વિકાસ અને પ્રાદેશિક સ્થિરતાનો સમાવેશ થાય છે. ૨૦૦૭માં ભારત અને પાકિસ્તાને ઈરાનને ગેસના દરેક એકમ માટે ૪.૯૩ ડોલર ચૂકવવાની સંમતિ દર્શાવી પરંતુ કિંમત નિર્ધારણ અને સુરક્ષા મુદ્દાઓ પર વાટાઘાટો ચાલુ રહી.

04

શાંતિની પાઈપલાઈનનો વિચાર પ્રસ્તાવ:

'પીસ પાઈપલાઈન' નામનો ઉદ્દેશ એ દર્શાવવાનો હતો કે આ પ્રોજેક્ટ માત્ર ઊર્જા પુરવઠા માટે નથી પરંતુ ભારત અને પાકિસ્તાન જેવા ઐતિહાસિક દુશ્મન દેશો વચ્ચે આર્થિક નિર્ભરતા અને સહકાર વધારીને શાંતિ સ્થાપવા માટે પણ છે. આ પાઈપલાઈન દ્વારા ઈરાન પોતાના ગેસ નિકાસને વિસ્તારી શકે, પાકિસ્તાન ઊર્જા સંકટનો સામનો કરી શકે અને ભારત પોતાની ઝડપથી વિકસતી અર્થવ્યવસ્થા માટે વૈવિધ્યસભર ઊર્જા સ્ત્રોત મેળવી શકે. આ રીતે આ પ્રોજેક્ટ પ્રાદેશિક સ્થિરતા અને સમૃદ્ધિનું પ્રતીક બનવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.

અવરોધો અને વિવાદો:

જોકે આ પાઈપલાઈનનો માર્ગ સરળ નથી રહ્યો. ૨૦૦૯માં ભારતે કિંમત અને સુરક્ષા મુદ્દાઓને ટાંકીને આ પ્રોજેક્ટમાંથી ખસી જવાનો નિર્ણય લીધો. આ નિર્ણયની પાછળ અમેરિકા સાથેનો ૨૦૦૮નો નાગરિક પરમાણુ કરાર અને ઈરાન પરના આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિબંધોનું દબાણ પણ હતું. ભારતના બહાર નીકળવા બાદ પાકિસ્તાન અને ઈરાને ૨૦૧૦માં બાયલેટરલ ઈરાન પાકિસ્તાન (IP) પાઈપલાઈન પર કામ ચાલુ રાખવાનો નિર્ણય લીધો. ઈરાને પોતાનો ૧,૧૦૦ કિલોમીટરનો હિસ્સો પૂર્ણ કર્યો પરંતુ પાકિસ્તાને અમેરિકી પ્રતિબંધો અને નાણાકીય સમસ્યાઓને કારણે પોતાનો ૭૮૦ કિલોમીટરનો હિસ્સો બાંધવામાં વિલંબ કર્યો. ૨૦૨૪માં પાકિસ્તાને ૮૦ કિલોમીટરના નાના ભાગનું બાંધકામ શરૂ કરવાની મંજૂરી આપી પરંતુ આ પ્રોજેક્ટ હજુ પણ અટકેલો છે.

03

ભૂરાજકીય પડકારો:

આ પાઈપલાઈનની સફળતા માટે સૌથી મોટો પડકાર ભૂરાજકીય અસ્થિરતા છે. ઈરાન પર અમેરિકી પ્રતિબંધો અને ભારત પાકિસ્તાન વચ્ચેના તણાવપૂર્ણ સંબંધો આ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણમાં મુખ્ય અવરોધો છે. વધુમાં બલૂચિસ્તાનમાં સુરક્ષા ચિંતાઓ અને આતંકવાદનો ખતરો પણ પાઈપલાઈનના નિર્માણને જોખમમાં મૂકે છે. અમેરિકાએ સ્પષ્ટપણે આ પ્રોજેક્ટનો વિરોધ કર્યો છે અને પાકિસ્તાનને ચેતવણી આપી છે કે ઈરાન સાથે વ્યવસાય કરવાથી પ્રતિબંધોનું જોખમ છે. આ ઉપરાંત પાકિસ્તાનની આર્થિક અસ્થિરતા અને આંતરરાષ્ટ્રીય નાણાકીય સંસ્થાઓ પરની નિર્ભરતા આ પ્રોજેક્ટના ભવિષ્યને અનિશ્ચિત બનાવે છે.

હાલની પરિસ્થિતિ:

૨૦૨૫ની શરૂઆતમાં ઈરાન પાકિસ્તાન ગેસ પાઈપલાઈન હજુ પણ અટકેલી છે અને ભારતની ફરીથી સંડોવણીની શક્યતા નહિવત છે. ઈરાને પાકિસ્તાનને ૧૮ અબજ ડોલરની દંડની ધમકી આપી છે જો તે પોતાનો હિસ્સો પૂર્ણ નહીં કરે. પાકિસ્તાન આ દંડ ટાળવા માટે ૮૦ કિલોમીટરના નાના ભાગનું બાંધકામ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે પરંતુ અમેરિકી પ્રતિબંધોના ડરથી આગળ વધવામાં અચકાય છે. ભારતે બીજી બાજુ ટર્કમેનિસ્તાન-અફઘાનિસ્તાન-પાકિસ્તાન-ભારત (TAPI) પાઈપલાઈન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે જેને અમેરિકાનું સમર્થન છે. TAPI પાઈપલાઈન ભારતની ઊર્જા જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે વધુ સુરક્ષિત અને રાજકીય રીતે સ્વીકાર્ય વિકલ્પ તરીકે જોવામાં આવે છે.

06

આ પરિસ્થિતિમાં 'પીસ પાઈપલાઈન'નો વિચાર હાલ માત્ર સૈદ્ધાંતિક રહ્યો છે. ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચેનો અવિશ્વાસ, ઈરાન પરના પ્રતિબંધો અને પ્રાદેશિક અસ્થિરતા આ પ્રોજેક્ટને શાંતિનું પ્રતીક બનવા દેતા નથી. જો ભવિષ્યમાં ભૂરાજકીય પરિસ્થિતિ બદલાય અને ત્રણેય દેશો વચ્ચે વિશ્વાસનું વાતાવરણ ઊભું થાય તો આ પાઈપલાઈન પ્રાદેશિક સહકાર અને આર્થિક વિકાસનું માધ્યમ બની શકે.

(લેખક એક પ્રતિષ્ઠિત ઉદ્યોગપતિ અને સમાજસેવક છે. લેખમાં વ્યક્ત કરેલા વિચારો તેમના અંગત વિચારો છે.)

About The Author

Related Posts

Top News

ભારત, ઓસ્ટ્રેલિયા-કેનેડાએ બનાવ્યો નવો ટ્રાએંગલ, તેને કેમ ગેમ-ચેન્જર કહેવામાં આવી રહ્યું છે?

એક તરફ, અમેરિકા ટ્રેડ વૉર અને ભારે ટેરિફ દ્વારા પોતાની અર્થવ્યવસ્થાને સમેટી રહ્યું છે, જ્યારે બીજી તરફ, ...
National 
ભારત, ઓસ્ટ્રેલિયા-કેનેડાએ બનાવ્યો નવો ટ્રાએંગલ,  તેને કેમ ગેમ-ચેન્જર કહેવામાં આવી રહ્યું છે?

ખામેનીના મૃત્યુ પછી ઉજવણી કરનાર એલનાઝ નોરોઝીને લાગ્યો ડર...

એલનાઝ નોરોઝી છેલ્લા કેટલાક સમયથી સમાચારમાં છવાયેલી છે. તે પોતાના દેશ ઈરાનના શાસકો વિરુદ્ધ બોલી રહી છે. એલનાઝે અલી ખામેનીના...
Entertainment 
ખામેનીના મૃત્યુ પછી ઉજવણી કરનાર એલનાઝ નોરોઝીને લાગ્યો ડર...

ભારત પાસે હજુ 8 અઠવાડિયાનો તેલ ભંડાર ઉપલબ્ધ છે, મધ્ય પૂર્વના તણાવ વચ્ચે...

મધ્ય પૂર્વમાં ચાલી રહેલા તણાવ વચ્ચે, સરકારે ભારતની ઉર્જા સુરક્ષામાં વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો છે. સરકારી સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ...
National 
ભારત પાસે હજુ 8 અઠવાડિયાનો તેલ ભંડાર ઉપલબ્ધ છે, મધ્ય પૂર્વના તણાવ વચ્ચે...

ICCએ જાહેર કર્યું T20 વર્લ્ડ કપ સેમિફાઇનલમાં કોણ કરશે એમ્પાયરિંગ? આ ભારતીયને પણ તક મળી

આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રિકેટ કાઉન્સિલ (ICC)એ 2026 T20 વર્લ્ડ કપ સેમિફાઇનલ પહેલા મેચ અધિકારીઓની જાહેરાત કરી દીધી છે. બંને સેમિફાઇનલ ...
Sports 
ICCએ જાહેર કર્યું T20 વર્લ્ડ કપ સેમિફાઇનલમાં કોણ કરશે એમ્પાયરિંગ? આ ભારતીયને પણ તક મળી

Opinion

ઈટાલિયા અને રાદડિયાના પ્રયાસો સૌરાષ્ટ્રના રાજકારણને નવી ઊંચાઈએ લઈ જશે અને સમાજના વિકાસમાં મદદરૂપ થશે ઈટાલિયા અને રાદડિયાના પ્રયાસો સૌરાષ્ટ્રના રાજકારણને નવી ઊંચાઈએ લઈ જશે અને સમાજના વિકાસમાં મદદરૂપ થશે
આમ આદમી પાર્ટીના ગોપાલ ઈટાલિયા અને ભાજપના જયેશ રાદડિયા. આ બન્નેવ યુવા પાટીદાર નેતાઓ સૌરાષ્ટ્રના રાજકારણનું વર્તમાન અને ભવિષ્યનું કેન્દ્ર...
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી આધુનિક ભારતના સૌથી સફળ વડાપ્રધાન કહેવાશે
આપણે એક સારા કરદાતા બનીએ એ જરૂરી છે અને કરચોરોને પ્રેરણા આપીએ કે કર ભરે અને દેશ માટે પોતાની ફરજ પૂરી કરે
ઉપમુખ્યમંત્રી હર્ષ સંઘવી એક પારદર્શી નેતૃત્વ સાબિત થઈ રહ્યા છે
ભારતનું ભવિષ્ય દેશભરમાં ટ્રાફિક સિગ્નલો પર ભીખ માંગે છે!
Copyright (c) Khabarchhe All Rights Reserved.