મધ્યપ્રદેશ એમ જ કંઈ અજીબ રાજ્ય નથી કહેવાતું, કારણ કે આવી અસામાન્ય વાતો જ અહીંથી બહાર આવતી હોય છે. જબલપુરને ભોપાલ સાથે જોડતા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ 45 પરના વના રેલ્વે ઓવરબ્રિજનો એક ભાગ તૂટી પડ્યો છે, જેના કારણે જબલપુર-ભોપાલ રૂટ પર ટ્રાફિક ગંભીર રીતે ખોરવાઈ ગયો છે. પુલના ભોપાલથી જબલપુર તરફ જનારા પુલ નો ભાગ છેલ્લા ઘણા મહિનાથી ક્ષતિગ્રસ્ત હતો. સાવચેતીના ભાગ રૂપે, ફક્ત જબલપુરથી ભોપાલ જતા એક માર્ગ પર જ ટ્રાફિકને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. જો કે, હવે જ્યારે બીજા વિભાગને પણ નુકસાન થયું છે, ત્યારે વહીવટીતંત્રે તાત્કાલિક ટ્રાફિક ડાયવર્ટ કરવો પડ્યો. ઘટના પછી, વાહનોને વૈકલ્પિક માર્ગો દ્વારા ડાયવર્ટ કરવામાં આવી રહ્યા છે, અને અધિકારીઓ પરિસ્થિતિને નિયંત્રિત કરવા માટે ઘટનાસ્થળે પહોંચી ગયા છે. ચાર વર્ષ પહેલાં બનેલા આ ઓવરબ્રિજની સ્થિતિએ બાંધકામની ગુણવત્તા અને દેખરેખ પ્રણાલી પર ગંભીર પ્રશ્નો ઉભા કર્યા છે.
પુલ તૂટી પડ્યા પછી, શાહપુરા શહેરની અંદર ટ્રાફિક ડાયવર્ટ કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે વિસ્તારમાં વાહનોની લાંબી કતારો લાગી ગઈ હતી. ભારે વાહનોને વૈકલ્પિક માર્ગો દ્વારા ડાયવર્ટ કરવામાં આવી રહ્યા છે, જ્યારે ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને હળવા વાહનો શહેરના આંતરિક રસ્તાઓ પરથી પસાર થઈ રહ્યા છે. આ ઉપરાંત, ટોલ પ્લાઝા અને ઢાબા પાસે મોટા વાહનો પાર્ક કરવામાં આવ્યા છે.
વરિષ્ઠ વહીવટી અધિકારીઓ ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા અને પરિસ્થિતિને કાબુમાં લેવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા. ટ્રાફિક પોલીસ અને પોલીસ કર્મચારીઓને પણ ચાર રસ્તાઓ પર ડ્યુટી પર મુકવામાં આવ્યા છે.
અહીં તમને બતાવી દઈએ કે, લગભગ ચાર વર્ષ પહેલાં બનેલો અને 56 કિલોમીટરનો આ ઓવરબ્રિજ આશરે રૂ. 400 કરોડના ખર્ચે બનાવવામાં આવ્યો હતો.
રેલ્વે ઓવરબ્રિજનું નિર્માણ શ્રી બાગડ ઇન્ફ્રા કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. એવું કહેવામાં આવે છે કે બાંધકામ એજન્સીના ખામી જવાબદારી સમયગાળામાં અને કોન્ટ્રાક્ટરના ખર્ચે જાળવણી કાર્ય હાથ ધરવામાં આવી રહ્યું હતું. કોન્ટ્રાક્ટર સામે બ્લેકલિસ્ટિંગની કાર્યવાહી પહેલાથી જ કરવામાં આવી છે.
મધ્યપ્રદેશ રોડ ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન (MPRDC)ના ડિવિઝનલ મેનેજર રાકેશ મોરેએ જણાવ્યું હતું કે, આ જબલપુર-ભોપાલ નેશનલ હાઇવે 45નો એપ્રોચ રોડ છે, અને તેના પ્રી-કાસ્ટ પેનલ પર જાળવણી કાર્ય ચાલી રહ્યું હતું. જાળવણી માટે ટ્રાફિક બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. આ રસ્તો NH-45 છે, જે 56 કિલોમીટર લાંબો છે.
7.jpg)
