2026 ડુકાટી મોન્સ્ટર લોન્ચ, 13 લાખ 99 હજારથી શરૂ થાય છે તેની કિંમત

ડુકાટી મોન્સ્ટર ભારતમાં એક નવા અવતાર અને શક્તિશાળી 890cc V2 એન્જિન સાથે પ્રવેશી છે. તેની એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 13.99 લાખ છે, જ્યારે મોન્સ્ટર પ્લસ(+)ની કિંમત રૂ. 14.34 લાખથી શરૂ થાય છે. નવા મોન્સ્ટરમાં 110.7 hp પાવર, અપડેટેડ ડિઝાઇન, લાઇટવેઇટ ચેસિસ અને એડવાન્સ્ડ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પેકેજ છે. તો ચાલો આપણે તેની બંને વેરિઅન્ટ માટેની સુવિધાઓ, પ્રદર્શન, વિશિષ્ટતાઓ અને કિંમત વિશે જાણી લઈએ.

ઇટાલિયન બાઇક ઉત્પાદક ડુકાટીએ ભારતમાં તેની લોકપ્રિય મોન્સ્ટર શ્રેણીનું પાંચમુ સત્તાવાર રીતે અનાવરણ કર્યું છે. નવી 2026 ડુકાટી મોન્સ્ટરની એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 13.99 લાખથી શરૂ થાય છે. આ બાઇક બે વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે, સ્ટાન્ડર્ડ મોન્સ્ટર અને મોન્સ્ટર+. બંનેમાં નવું 890cc V2 એન્જિન, લાઇટવેઇટ ચેસિસ, અપડેટેડ સ્ટાઇલ અને સુધારેલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પેકેજ આપવામાં આવેલું છે. ડુકાટી રેડમાં બેઝ મોડેલની કિંમત રૂ. 13.99 લાખ છે, જ્યારે આઇસબર્ગ વ્હાઇટ અને સ્પોર્ટ લિવરીની કિંમત રૂ. 14.23 લાખ હશે. મોન્સ્ટર+ રૂ. 14.34 લાખથી શરૂ થાય છે, જેમાં ટોપ કલર ઓપ્શન રૂ. 14.45 લાખ સુધી જાય છે.

આ લોન્ચ પ્રીમિયમ નેકેડ બાઇક સેગમેન્ટમાં ડુકાટીની હાજરીને વધુ મજબૂત બનાવે છે. બાઇક આધુનિક ટેકનોલોજીને મૂળ 1992 મોડેલથી પ્રેરિત ડિઝાઇન સાથે જોડે છે, જે તેને યુવાન અને અનુભવી રાઇડર્સ બંને માટે આકર્ષક બનાવે છે. ડુકાટી ડીલરશીપ પર ડિલિવરી તરત જ શરૂ થઈ ગઈ છે. તેની ડિઝાઇનથી લઈ પ્રદર્શન સુધીની વિગતો પર એક નજર નાખીએ.

નવું મોન્સ્ટર જૂના મોન્સ્ટરના ક્લાસિક નેકેડ દેખાવને જાળવી રાખીને તેને નવો દેખાવ આપવામાં આવ્યો છે. બાઇસન-બેક સ્ટાઇલ ફ્યુઅલ ટાંકી ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. હેડલાઇટ ફુલ-LED છે અને તેમાં રોબોટિક દેખાતી ડિઝાઇન છે. સાઇડ પેનલ સીટ તરફ ફેલાયેલા છે, જેમાં ડુકાટી શિલ્ડ અને બોર્ગો પાનીગલ ફેક્ટરી કોઓર્ડિનેટ્સ નિશાન છે. આ ડિઝાઇને રેડ ડોટ ડિઝાઇન એવોર્ડ 2026 પણ જીત્યો. મોન્સ્ટર+ વર્ઝનમાં હેડલાઇટ કાઉલ અને પેસેન્જર સીટ કવર પણ મળે છે.

સુવિધાઓમાં 800x400 રિઝોલ્યુશન સાથે 5-ઇંચ ફુલ-TFT ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં ડુકાટી મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ, ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન અને ક્રુઝ કંટ્રોલનો સમાવેશ થાય છે. પાંખડી આકારની જોયસ્ટિકનો ઉપયોગ કરીને રાઇડિંગ મોડ્સ સરળતાથી પસંદ કરી શકાય છે. 4 રાઇડિંગ મોડ્સ ઉપલબ્ધ છે, સ્પોર્ટ, રોડ, અર્બન અને વેટ. કીલેસ ગો અને બાય-ડાયરેક્શનલ ક્વિક શિફ્ટર પણ પ્રમાણભૂત છે.

સુરક્ષાના મોરચે, 6-એક્સિસ IMU-આધારિત ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પેકેજ કામ કરે છે, જેમાં કોર્નરિંગ ABS, ડુકાટી ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, વ્હીલી કંટ્રોલ, એન્જિન બ્રેક કંટ્રોલ અને ડુકાટી ક્વિક શિફ્ટ 2.0નો સમાવેશ થાય છે. બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં બ્રેમ્બો M4.32 રેડિયલ કેલિપર્સ અને રેડિયલ માસ્ટર સિલિન્ડર સાથે ટ્વીન 320 mm ફ્રન્ટ ડિસ્ક પણ આપેલું છે. ટાયરમાં આગળનું 120/70 અને પાછળનું 180/55 આપવામાં આવ્યું છે.

આની અંદર સૌથી મોટો ફેરફાર નવું 890 cc V2 એન્જિન છે, જે 9,000 rpm પર 110.7 હોર્સપાવર અને 7,250 rpm પર 91.1 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. એન્જિનમાં ઇન્ટેક વેરિયેબલ ટાઇમિંગ (IVT) સિસ્ટમ છે, જે સરળ ઓછી-ગતિ પ્રતિભાવ, મજબૂત મધ્ય-રેન્જ અને ઉચ્ચ rpm પર વધારે પાવર આપે છે. 4,000થી 10,000 rpm વચ્ચે 80 ટકાથી વધુ ટોર્ક ઉપલબ્ધ રહે છે.

મોનોકોક ફ્રેમમાં એન્જિન સ્ટ્રેસ્ડ મેમ્બર તરીકે કામ કરે છે. સસ્પેન્શન 43 mm શોવા અપસાઇડ-ડાઉન ફોર્ક અને પ્રીલોડ-એડજસ્ટેબલ શોવા મોનોશોક દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવે છે. સીટની ઊંચાઈ 815 mm છે, જે 5 mm ઓછી છે. હેન્ડલબાર ઉભા કરવામાં આવ્યા છે અને આગળ વધારવામાં આવ્યા છે. વાલ્વ ક્લિયરન્સ ચેક અંતરાલ 45,000 Km સુધી લંબાવવામાં આવ્યા છે, જેનાથી જાળવણી ખર્ચ ઓછો થાય છે. એકંદરે, નવી 2026 ડુકાટી મોન્સ્ટર એક હલકી, ચપળ અને ટેક્નોલોજીથી સજ્જ નેકેડ બાઇક છે.