મેક્સિકોની સંસદે જે દેશ સાથે મુક્ત વેપાર કરાર (FTA) નથી એવા દેશો સામે ટેરિફ વધારીને 50 ટકા કર્યો છે.
આ ટેરિફ ભારત, ચીન, થાઈલેન્ડ અને ઇન્ડોનેશિયા સહિત અનેક એશિયન દેશોમાં નિકાસને અસર કરશે.
આ દેશોમાં નિકાસ હવે મેક્સિકો માટે વધુ મોંઘી બનશે.
મેક્સિકોના રાષ્ટ્રપતિ ક્લાઉડિયો શેનબૌમે જણાવ્યું છે કે, સ્થાનિક ઉત્પાદન અને રોજગાર વધારવા માટે આ ટેરિફ વધારો જરૂરી છે.
એક સમાચાર એજન્સીના સૂત્રોનો ઉલ્લેખ કરીને અહેવાલ આપવામાં આવ્યો છે કે, મેક્સિકોના આ પગલાથી ભારતમાં કાર્યરત ફોક્સવેગન અને હ્યુન્ડાઇ જેવી ઓટો કંપનીઓમાંથી રૂ. 9,000 કરોડના કાર નિકાસ પર અસર પડી શકે છે.
એક સમાચાર એજન્સીના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતમાંથી નિકાસ થતી કાર પરનો ડ્યુટી દર 20 ટકાથી વધીને 50 ટકા થશે. આનાથી ફોક્સવેગન, હ્યુન્ડાઇ, નિસાન અને મારુતિ સુઝુકીની નિકાસ પર અસર પડશે.
ભારતમાંથી મેક્સિકોમાં આ કંપનીઓની કાર સૌથી વધારે નિકાસ થાય છે.
દક્ષિણ આફ્રિકા અને સાઉદી અરેબિયા પછી, મેક્સિકો ભારતીય કાર માટેનું સૌથી મોટું બજાર છે.
એક સમાચાર એજન્સીના અહેવાલ મુજબ, ભારતના કાર ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિ સંગઠન સોસાયટી ઓફ ઇન્ડિયન ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (SIAM)એ વાણિજ્ય મંત્રાલયને વિનંતી કરી હતી કે, મેક્સિકો ભારતમાંથી નિકાસ થતી કાર પરના વર્તમાન ટેરિફ દર જાળવી રાખે.
મળતા અહેવાલો અનુસાર, SIAMએ વાણિજ્ય મંત્રાલયને લખેલા પત્રમાં આ માંગણી કરી છે.
એક સમાચાર એજન્સીના જણાવ્યા અનુસાર, નાણાકીય વર્ષ 2024-25 દરમિયાન, ભારતે મેક્સિકોને 5.3 બિલિયન ડૉલરના માલની નિકાસ કરી હતી, જેમાંથી કારનો હિસ્સો આશરે 1 બિલિયન ડૉલર એટલે કે રૂ. 9,000 કરોડ હતો.
ભારતમાંથી મેક્સિકોમાં નિકાસ થતી કુલ કારમાં સ્કોડા ઓટોનો હિસ્સો આશરે 50 ટકા છે.
હ્યુન્ડાઇએ 200 મિલિયન ડૉલર, નિસાન 140 મિલિયન ડૉલર અને સુઝુકી 120 મિલિયન ડૉલરની કાર મોકલી હતી.
ગયા મહિને સરકારી અધિકારીઓ સાથેની બેઠકોમાં, કાર ઉત્પાદકોએ જણાવ્યું હતું કે, ભારતથી મેક્સિકો મોકલવામાં આવતી મોટાભાગની કાર નાની હોય છે. આ વાહનો ખાસ કરીને મેક્સીકન બજાર માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, નહીં કે આગળ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ માટે.
કાર ઉત્પાદકોએ ભારતીય અધિકારીઓને એ પણ માહિતી આપી હતી કે, મેક્સિકો વાર્ષિક આશરે 15 લાખ પેસેન્જર વાહનોનું વેચાણ કરે છે, જેમાંથી લગભગ બે તૃતીયાંશ આયાત કરવામાં આવે છે.
મેક્સિકો દ્વારા જાહેર કરાયેલા નવા ટેરિફ 1 જાન્યુઆરી, 2026થી અમલમાં આવશે. આ ટેરિફ કાર, ધાતુઓ, કાપડ અને અન્ય ઘરગથ્થુ માલ પર લાગુ થશે.
મેક્સિકોએ એશિયન દેશો પર 5 થી 50 ટકા સુધીના ટેરિફ લાદ્યા છે, જે એશિયન દેશોમાંથી મેક્સિકો મોકલવામાં આવતી આશરે 1,400 વસ્તુઓને આવરી લે છે.
ચીને જણાવ્યું છે કે, આ મેક્સિકન ટેરિફ તેના વ્યાપારી હિતોને ઘણું વધારે નુકસાન પહોંચાડશે.
મેક્સિકો હાલમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથે વેપાર કરારમાં રોકાયેલ છે.
US રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે મેક્સિકન નિકાસ પર ઉચ્ચ ટેરિફ લાદવાની ધમકી આપી હતી.
હવે જ્યારે મેક્સિકોએ ચીન સામે 50 ટકા સુધીના ટેરિફની જાહેરાત કરી છે, ત્યારે એવું માનવામાં આવે છે કે ટ્રમ્પના USમાં ચીની નિકાસને રોકવાના પ્રયાસો સફળ થઈ રહ્યા છે.
US આરોપ લગાવી રહ્યું છે કે, ચીની કંપનીઓ મેક્સિકોમાં ઉત્પાદન સુવિધાઓ સ્થાપિત કરીને USમાં તેમનો માલ વેચવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકો BID અને MGએ તાજેતરમાં મેક્સિકોમાં તેમની કામગીરીનો વિસ્તાર કર્યો છે.
અમેરિકાનું કહેવું છે કે, ચીન અમેરિકાના ટેરિફથી બચવા માટે મેક્સિકોનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
ટ્રમ્પના ટેરિફ મુદ્દે દબાણ વધ્યા પછી, મેક્સિકોએ અમેરિકા સાથે વેપાર સોદો કરવા માટે તેના પ્રયાસો વધુ તીવ્ર બનાવ્યા છે.
ટ્રમ્પે તાજેતરમાં સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ સહિત અનેક મેક્સીકન વસ્તુઓ પર 50 ટકા ટેરિફ લાદવાની ધમકી આપી હતી.
US રાષ્ટ્રપતિએ USને કૃત્રિમ દવા ફેન્ટાનાઇલનો પુરવઠો અટકાવવા માટે વધારાના 25 ટકા ટેરિફ સહિત વધારાના ટેરિફ લાદવાની પણ ધમકી આપી છે.
સોમવારે, ટ્રમ્પે મેક્સિકો પર નવો પાંચ ટકા ટેરિફ લાદવાની ધમકી આપી હતી. તેમણે દાવો કર્યો હતો કે, મેક્સિકો અમેરિકન ખેડૂતોને પાણી પૂરું પાડતા કરારનું ઉલ્લંઘન કરી રહ્યું છે.
નવા ટેરિફથી આવતા વર્ષે મેક્સિકો માટે આશરે 2.8 બિલિયન ડૉલરની વધારાની આવક થશે.
પ્રેસિડેન્ટ સીનબૌમે સપ્ટેમ્બરમાં કોંગ્રેસમાં ટેરિફ વધારાનો પ્રસ્તાવ રજૂ કર્યો હતો, પરંતુ એશિયન દેશો, બિઝનેસ લોબી અને વિરોધ પક્ષોના દબાણને કારણે તેના અમલમાં વિલંબ થયો હતો.
મેક્સિકોનું ઉત્પાદન ક્ષેત્ર ચીન, ભારત અને દક્ષિણ કોરિયા સહિત અન્ય દેશોના સાધનો પર આધાર રાખે છે.
મેક્સીકન ઉદ્યોગપતિઓ કહે છે કે, આ ટેરિફ તેમના ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે, જેનાથી દેશમાં મોંઘવારી વધવાનો ભય રહેલો છે.
